Schrif­te­lijke vragen dieren slacht­offer van infra & noodzaak tot maat­re­gelen

Indiendatum: 30 mei 2024
Antwoorddatum: 24 jun. 2024

Geachte mevrouw Samshuijzen,

In uw brief van 30 mei 2024 stelt u raadsvragen ex artikel 71 Reglement van Orde over doodgereden dieren en over te nemen maatregelen. In deze brief gaan we graag in op uw vragen.

Vraag 1: Kunt u aangeven hoeveel aanrijdingen met dieren er in de afgelopen tien jaar zijn voorgevallen? Indien deze cijfers niet (voldoende) inzichtelijk zijn, waarom zijn deze cijfers niet inzichtelijk? Ziet u het belang van het inzichtelijk maken van deze cijfers en bent u bereid om hier uitvoering aan te geven? Zo nee, waarom niet?

Antwoord: Ja, wij registeren data van dode dieren in de openbare ruimte en het soort dier op basis van meldingen. We zetten meervoudige bronnen in om een beeld te krijgen: signalen, eigen waarnemingen via regulier (wijk)beheer of binnen (ecologische) projecten, en waarnemingen van derden partijen. Sinds 2021 doen we dat met ons huidige meldsysteem. Deze wijze geeft ons voldoende dekking en inzicht in bijvoorbeeld trends en hotspots.

We zien de afgelopen periode geen stijging in het aantal meldingen en uit de data komen geen aanwijsbare knelpunten of hotspots naar voren. Hieraan moet worden toegevoegd dat het niet altijd duidelijk is wat het overlijden heeft veroorzaakt. Vanaf ingang van het meldsysteem gaat het om 840 meldingen waarvan 237 te herleiden zijn als verkeersslachtoffer, het merendeel betreft vogels, waarbij de lijn van het aantal ongevallen binnen de registratieperiode constant is. De gemelde plekken zijn zeer diffuus.

Vraag 2: Bent u het met ons eens dat het toenemen van ontmoetingen en incidenten in het verkeer tussen dieren en mensen zowel voor dieren als voor mensen zeer gevaarlijk is? Zo nee, waarom niet?
Antwoord: Ja, als er sprake is van een toename van ontmoetingen en incidenten is dat een ongewenste situatie. Zowel voor dieren en mensen kan dit gevaarlijke situaties opleveren.

Vraag 3: Bent u bereid om te onderzoeken, mogelijk in samenwerking met de provincie en/of Rijkswaterstaat, welke maatregelen genomen kunnen worden om de ontmoetingen tussen dieren en mensen in het verkeer te verminderen, zoals het in kaart brengen van ‘hotspots’ van ontmoetingen, op punten waar infra van mens en dier elkaar overlappen en het aanleggen van wildpassages en/of het plaatsen van waarschuwingsborden t.a.v. overstekende dieren en aanpassingen van de snelheid hierop?

Antwoord: Ja, dit doen we nu ook al. Desondanks kan het wel eens voorkomen dat een dier wordt aangereden. Op het moment dat de aanrijdingen op een plek met een bepaalde diersoort structureel worden, dan wegen we maatregelen af en voeren die eventueel uit. Zo hebben we in ’s-Hertogenbosch op tal van plekken maatregelen genomen, zoals faunapassages en geleidende rasters. Aanvullend hierop hebben we in de Gebiedspaspoorten Groen en Klimaatbestendig een analyse gemaakt van de belangrijkste verbindingen voor onze ambassadeursoorten (das, otter, vleermuizen, boommarter en eekhoorn). Daarmee hebben we potentiële knelpunten rondom de lijninfrastructuur in beeld gebracht, die als onderdeel van de projecten in het uitvoeringsprogramma worden opgepakt. Daar waar nodig werken we samen met Rijkswaterstraat, Waterschappen, aangrenzende gemeenten en provincie.

Wij hopen u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Hoogachtend ,

Burgemeester en wethouders van 's-Hertogenbosch,

De gemeentesecretaris, drs. B. van der Ploeg

De burgemeester , drs. J.M.L.N. Mikkers